E-Scooter Kaufempfehlung gesucht!

Zitat aus einem Post von voyager

F2 pro: 5 Sekunden. Hebel umlegen, umklappen, einhaken und der Lenker ist n praktischer Tragegriff. Trag ihn immer in den ersten Stock

ja eh schön, aber was hilft mir das jetzt ?

Zitat aus einem Post von voyager

Neu kaufen :P

Na?
Was mach ich mit 300w nominal.
Der vsett apex 9 hätte auch einen schnappverschluss. Aber geb sicher keine 1399 jetz aus.

Zitat aus einem Post von watercool

Ich muss mich jetzt auch in das Rabbithole hier wagen: Ich brauch einen Scooter für meine Tochter. Einsatzgebiet sind 2x 1,5km hin und 2x 1,5km zurück (Haus -> Zug und dann Zug -> Schule).

Budget 400 Euro.

Ninebot vs. Xiaomi? Oder ganz was anderes oder eh wurscht?

Hätte auf die schnelle den da gefunden:
https://geizhals.at/ninebot-by-segw...r-a3052314.html
bzw.
https://geizhals.at/xiaomi-elektro-...u-a2997342.html

Xiaomi is leichter, sollte deutlich größere Batterie haben aber gehen beide angeblich bis 35km.

bei uns in der gegend haben eigentlich alle den xiaomi, wird haben zwei andere (marke müsste ich schauen, preisklasse auch bei knapp über 400€), aber ich finde die dinger wirklich nur ideal um von a nach b zu fahren, das gewicht darf man nicht unterschätzen.
mir wäre es zb. zu mühsam die dinger jeden tag stiegen raufzutragen.

Reichweite ist aber dann auch bescheiden, so komm ich mit dem F2 Pro ganz gut klar, hab in der Regel nur ganz kurze Strecken aber jetzt war ich schon 1-2 mal auch quer durch Wien unterwegs weil bei schönem Wetter wenn ich beruflich oder auch privat nen Weg hab dann fahr ich eben mit dem Roller statt Öffis. Mit 80% (mein Ladelimit) schaff ne ordentliche Stadtrunde im Sport Modus ohne liegen zu bleiben. Die Herstellerangaben sind natürlich Unrealistisch, das geht nicht mal im Eco Modus außer du wiegst 70 kg und es geht nie bergauf. Aber 25 Km gehen sich schon aus und wenn man ihn randvoll lädt vielleicht auch 35. Je nach Streckenprofil usw. eben.

Für Viel- bzw. Weitfahrer ist er aber sicher auch nicht ganz ideal. Die Federung ist zwar ok aber es ist eben keine hydraulische Federung und nur vorne, die Lufträder schlucken zwar einen Teil der Unebenheiten aber wenn man holprige Straßen/Wege befahren will oder muss ist das zu wenig. Von der Leistung her bin ich damit zufrieden, die Steigleistung ist relativ ok, ich wiege aber auch nur 73 Kilo, mit Rucksack ~80-82 also eher noch auf der leichteren Seite, damit komme ich bei vollem, warmen Akku problemlos auch steilere Hügel oder eine Tiefgaragenauffahrt rauf.

70 am Rad? Kein Problem haha, als wir jung waren gabs da eine super Straße bei uns, richtig Steil nur 2 Kurven, da sind wir immer runter und wollten die Fahrradcomputer ausreizen, war damals ja mega Hightech. Unten musstest aber aufpassen, die Straße mündet direkt in eine Kreuzung und alles Bundesstraße. Heute kannst das eh vergessen aber damals sind nicht viele Autos gefahren.

Das war noch ohne Scheibenbremsen, wenn die Gummis weich geworden sind dann war öha. Passiert is uns aber nie was.

Zitat aus einem Post von DAO

die zeiten als kind/jugendlicher mit (sinnlosen) rennen fahrrad gegen auto und bergabfahrten als gäbs kein morgen sind bei den meisten hier schon vorbei.

alle paar jahre fahre ich bei meinen ehemaligen radstrecken (mit dem auto) vorbei und trauere der zeit nach im gedanken an die schönen erlebnisse.
inzwischen ist dort alles um- und zugebaut und garnimmer vorstellbar dort so gefahren zu sein.

So ist es... Wobei, gegen Autos sind wir nie gefahren, wir haben immer gewartet bis die Straße zumindest auf unserer Spur frei war und dann ging es mit allem was die Oberschenkel hergaben in die Pedale. Der Bremsweg musste halt gut berechnet werden wenn man am Ende noch Reifen und Bremsen haben wollte, oft ging das nicht, so viel ist sicher haha.